Le plan de Donald Trump ne s’est pas tout à fait passé comme prévu. Alors que le remplacement des avions présidentiels Air Force One avait été confié à Boeing en 2015, le président américain a décidé de changer son fusil d’épaule, rapporte BFMTV. En effet, le constructeur accuse un retard conséquent. «Je ne suis pas satisfait de Boeing», avait-il déclaré en envisageant de se tourner vers d’autres alternatives.
Le Wall Street Journal a révélé, ce jeudi, que le gouvernement américain planchait désormais sur une nouvelle solution. Un contrat aurait ainsi été confié à L3Harris Technologies, afin de convertir un 747-8 qui a appartenu à la famille royale qatarie, en avion présidentiel, en attendant que Boeing livre la commande d’ici 2027 à 2028.
Plus de deux milliards de dollars supplémentaires
Le plan initial prévoyait que Boeing aménage deux 747-8, pour remplacer les VC-25A, actuellement affectés au transport du président. Ce chantier pourrait également coûter beaucoup plus cher que prévu. Estimé à 4 milliards de dollars, le coût des travaux devrait augmenter d’au moins 2,5 milliards de dollars pour Boeing. Le constructeur a dû notamment faire face à une série d’incidents sur ses appareils et à une pénurie de mains-d’œuvre.
Il n’est toutefois pas garanti que l’avion de remplacement souhaité par Donald Trump soit prêt à temps. La certification de l’avion présidentiel prend un temps considérable et doit répondre à une série de normes très importante. Il doit notamment pouvoir se défendre face à tous les types de menaces, comme des tirs de missile, des cyberattaques ou des tentatives de brouillage.
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