Elles sont 42 en France. Les Zones à faibles émissions, d’où sont bannies les voitures les plus polluantes, sont le péché mignon du gouvernement qui veut lutter contre la pollution et réduire la quantité de particules fines dans l’air, responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an selon Santé Publique France. Ces espaces de circulation, réservés dans les grandes villes aux véhicules électriques, hybrides ou thermiques, badgés des vignettes Crit'air 1, 2 et 3, ont été instaurés par la Loi d’orientation des mobilités en 2019 puis renforcés par la Loi Climat de 2021. Les plus strictes étant les zones mises en place à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble, suscitant parfois la grogne sociale. Mais hier, revirement de situation, une majorité de députés réunis au sein de la commission spéciale chargée d’examiner le projet de loi de simplification de la vie économique, a voté en faveur d’une proposition de loi visant à suspendre l'entrée en application du dispositif de ZFE pour une durée de cinq ans. Cette suppression a été adoptée contre l'avis du gouvernement, via des amendements de la Droite républicaine et du Rassemblement national, avec l'apport de certaines voix venant de la coalition présidentielle, du groupe LIOT, et l'abstention de plusieurs députés de gauche.
Etes-vous pour ou contre la fin des ZFE en France ?
Certains politiques reprochent aux ZFE d’être injustes socialement, et de pénaliser les ménages les plus modestes. Cependant, ce vote ne marque pas la suppression immédiate et définitive de ces ZFE : le texte doit encore être débattu en séance publique dans l’hémicycle. Pour que ces ZFE disparaissent vraiment, il faudra donc attendre leur abrogation totale à l’Assemblée nationale, ce qui permettrait de les retirer des précédents textes de loi. Et, l’environnement est aussi une affaire européenne, donc si la France, considérée comme en retard sur le sujet, devait décider du retrait de ces ZFE, elle pourrait se faire taper sur les doigts vis-à-vis du droit européen.
Que vous soyez automobiliste, piéton ou riverain, à vous justement de nous dire ce que vous pensez de ces Zones à faibles émissions. Soutenez-vous la suppression des ZFE ? Faut-il vraiment aller jusqu’à leur suppression totale ? Ces espaces de circulation restrictifs vous ont-ils déjà contraint, en tant que conducteur, à revoir vos trajets et vos activités ? Avez-vous changé de véhicule ? Prenez-vous désormais les transports ? Avez-vous été verbalisé ? Rappelons que vous pouviez être passible de sanction : pour les poids lourds, bus ou autocar, l’amende forfaitaire s’élevait à 135 euros et pour les véhicules de particuliers, les deux-roues et les utilitaires légers, il fallait prévoir 68 euros.
Et en tant qu'habitant parisien, grenoblois ou lyonnais, etc, constatez-vous une baisse de trafic ou une différence dans la pollution de l’air ? Étiez-vous rassuré ? Ou quelles alternatives proposez-vous pour remplacer ces ZFE ? Pourriez-vous manifester ?
Partagez votre histoire en nous contactant directement à l’adresse [email protected], vos contributions sont précieuses pour éclairer ce phénomène.
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