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Eau
Eaux minérales : quatre marques d'eau en bouteille rappelées pour un «défaut de fabrication»
Quatre marques d’eau minérale présentes en rayon entre le 20 juin et le 6 novembre 2025 font l’objet d’une procédure de rappel suite à un arrêté préfectoral. Voici les références à connaître.
Pollution
ZFE et vignettes Crit'Air : vos voitures thermiques pourront-elles rouler partout en 2026 ?
Le sort des zones à faibles émissions sur notre territoire n’est pas encore totalement scellé. Avec un gouvernement accaparé par le budget et menacé de censure, les décisions devant entériner la fin des ZFE vont se faire attendre. Une mauvaise nouvelle pour les automobilistes qui vivent dans l'incertitude. Capital fait le point sur la situation.
Eau
PFAS, pesticides, nitrates... Votre eau du robinet est-elle fortement polluée ? Découvrez la carte interactive
Pesticides, nitrates, «polluants éternels» : l’association Générations Futures, avec l’appui des bénévoles de Data For Good, dévoile une carte interactive inédite pour connaître la qualité chimique de l’eau du robinet dans chaque commune.
Shein
Shein au BHV : grosse tension en plateau entre Marine Tondelier et Frédéric Merlin
L’enseigne chinoise de l’ultra fast-fashion Shein va ouvrir six magasins en France, dont un installé au BHV. Son propriétaire, Frédéric Merlin, a dû expliquer ce choix sur le plateau de C à vous avec, pour voisine de table, Marine Tondelier. Deux visions opposées qui ont engendré un échange musclé.
Dieselgate
Dieselgate : dans quels cas vous pourrez vous faire rembourser 100% du véhicule truqué
Pour la première fois, la plus haute juridiction française affirme que livrer une voiture truquée pour passer les tests de pollution est un manquement grave qui justifie l’annulation pure et simple de la vente. Elle a aussi précisé les délais de prescription pour agir. Voilà qui ouvre la voie à de nouvelles poursuites de la part des propriétaires. Même s’il leur faudra vérifier une date bien précise, avant d’espérer être dédommagés. Explications.
Contrôle technique
Ces automobilistes prêts à rouler sans effectuer le contrôle technique
Taxe déguisée, «argent facile», «prendre le risque de l’amende»… Nombre d’automobilistes se méfie des contrôles techniques, d’autant plus s’il devient obligatoire chaque année pour les véhicules de plus de 10 ans. Certains sont même prêts à ne plus le passer !
Dieselgate
Dieselgate : la Cour de cassation relance les recours des acheteurs
La Cour de cassation vient de donner raison à l'acheteur d'un véhicule, informé plus de cinq ans après l'acquisition de sa voiture. Il dispose de cinq ans «pour agir en justice».
Pollution
Manifestations anti-ZFE : pourquoi les motards continuent leur bras de fer ce week-end
Même si la suppression des Zones à faibles émissions a été votée par les députés, rien ne garantit encore qu’elles disparaîtront vraiment. C’est pourquoi la Fédération française des motards en colère (FFMC) ainsi que le collectif Les #Gueux et la Ligue de défense des conducteurs appellent à une mobilisation nationale pour en finir définitivement avec cette interdiction de circulation dans les grandes villes.
Renault
Renault : quel est ce mystérieux courrier envoyé aux propriétaires de voitures diesels ?
Si vous êtes propriétaire d’un vieux véhicule diesel polluant de la marque française, vous recevrez très prochainement une lettre de rappel. Non, pas pour remplacer des airbags défectueux mais pour reprogrammer le moteur. Voici tout ce que vous devez savoir.
Eau
Santé : 400 personnes vont déposer plainte pour des taux trop élevés de PFAS dans l’eau du robinet
Dans le Haut-Rhin (Alsace), 400 personnes, associées à un avocat du barreau de Mulhouse, ont annoncé vouloir porter plainte contre le gestionnaire du réseau d’eau potable, Veolia, et l’agglomération de Saint-Louis, une commune du département, pour des taux de concentration en polluants éternels supérieurs aux seuils autorisés.
Santé
Santé : qu’est-il reproché à Tefal et ses poêles en Téflon ?
Le groupe Seb et sa filiale Tefal sont accusés de «pratiques commerciales trompeuses» par plusieurs ONG qui leur reprochent d’avoir fait de la publicité pour défendre le caractère «sûr» des poêles en Téflon vendues par la marque.
ZFE
«Avec la suppression des ZFE en France, à nous les villes sans restrictions !»
Longtemps présentées comme des leviers essentiels dans la lutte contre la pollution urbaine, les zones à faibles émissions (ZFE) vacillent aujourd’hui sous le poids des critiques et des révisions législatives. L’Assemblée nationale a approuvé leur suppression dans le cadre du projet de loi sur la simplification de la vie économique, mais la ville de Lyon persiste à les maintenir. Le débat autour des ZFE demeure plus brûlant que jamais.
circulation
Canicule : voici les véhicules qui pourront circuler en Ile-de-France ce mardi
En raison de la canicule et d'un fort risque de pollution à l'ozone, seuls les véhicules les moins polluants pourront circuler en Ile-de-France ce mardi 1er juillet. Voici lesquels.
Enquête
Parc des Landes de Gascogne : l'un des plus beaux cieux étoilés de France
En France, sept sites détiennent le label Réserve internationale de ciel étoilé, garant d’une très faible pollution lumineuse. Dont le parc naturel régional des Landes de Gascogne, au sud de Bordeaux.
ZFE
Les ZFE… c’en est presque fini de ces zones anti-pollution dans les grandes villes !
Coup de théâtre à l’Assemblée nationale, les Zones à faibles émissions (ZFE) sont mises sur la touche. Malgré l’avis de l’exécutif, les députés ont adopté l’article les supprimant inclus dans le projet de loi de simplification de la vie économique. Mais, le suspense demeure jusqu’en septembre…
Paris
La limitation à 50 km/h sur le périphérique parisien tient-elle ses promesses ?
Si la mairie de Paris s’est félicitée de sa mesure adoptée en septembre dernier visant à réduire la vitesse maximale sur le périphérique parisien, le son de cloche est tout autre du côté de l’association de la Ligue de Défense des Conducteurs. On vous explique.
Pollution
Fin des ZFE : entre soulagement, colère et espoir, vous reprenez le volant, mais à quel prix ?
Entre le ouf de soulagement, des pertes financières et les inquiétudes écologiques, l’annonce de la possible suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) a déclenché une vague de réactions contrastées du côté des automobilistes. Capital a recueilli vos témoignages, voici ce que vous pensez de la fin de ces espaces de circulation réservés aux véhicules les moins polluants.
Pollution
Fin des ZFE dans les grandes villes : et maintenant, vous faites quoi ?
Les Zones à faible émission, c’est fini. Ces espaces interdits aux véhicules les plus polluants devaient incarner l’avenir de nos villes, mais ils sont déjà relégués au passé. Un virage inattendu dans la politique écologique française. Mais pour vous, quel sera votre quotidien après la fin des ZFE ? Racontez-nous.
Santé
Cadmium : qu'est-ce que ce métal dangereux que vous consommez sans le savoir ?
Il est présent dans les pâtes et dans les céréales. La cadmium est un métal lourd très dangereux pour la santé et classé depuis plus de 10 ans comme cancérogène.
Vignette anti-pollution Crit'Air
Suppression des ZFE : a-t-on toujours besoin de la vignette Crit’Air ?
La suppression des zones à faibles émissions, qui mettaient hors de la circulation les véhicules les plus polluants pour le bien de l’environnement, a été votée par les députés en commission à l'Assemblée nationale, mercredi 28 mai. Avant ce changement de cap, quel est l’avenir des vignettes Crit’Air ?
ZFE
ZFE : pourquoi la suppression votée par les députés pourrait coûter presque 10 milliards à la France
En approuvant l’abrogation des zones à faibles émissions dans les grandes villes, mercredi 28 mai, l’Assemblée nationale a peut-être mis à l’amende la France. En effet, cette suppression d’une législation en faveur de l’environnement est passible de sanctions de la part de Bruxelles.
Pollution
L’Assemblée nationale approuve la suppression des ZFE
Les députés ont adopté en commission, mercredi 28 mai, l'abrogation des zones à faibles émissions (ZFE). Alors que ces ZFE ont fait l'objet de nombreuses critiques depuis leur mise en place, l'article doit désormais être confirmé par l'adoption dans son intégralité du projet de loi de «simplification».
E-commerce
E-commerce : et si cette enveloppe pouvait tout changer?
INNOVATION. Le géant britannique de l'emballage carton s'est associé à la startup Hipli pour concevoir un très ingénieux colis en carton réemployable.
Tribune libre
Non, être anti-ZFE, ce n’est pas être populiste
Comme c’est facile de réduire la contestation contre le déploiement des Zones à faibles émissions à un duel entre les gentils protecteurs de l’environnement et les vilains populistes, se désole Alexandra Legendre, porte-parole de la Ligue de Défense des Conducteurs. Facile et méprisant pour les millions de Français concernés.
diesel
Pourquoi il est encore très raisonnable de rouler en diesel
Entre l’essor de la voiture électrique et les restrictions de circulation, vous vous posez la question de la pertinence de rouler encore au gazole en France. Mais comment savoir s’il est temps de se séparer ou non de son vieux diesel ? Voici ce qu’il faut savoir avant de prendre une décision.
Outremer
Chlordécone aux Antilles : tout comprendre à ce pesticide toxique
Malgré une contamination massive au chlordécone touchant plus de 90% de la population en Guadeloupe et en Martinique, la proposition de loi visant à reconnaître la responsabilité de l’Etat et à indemniser les victimes a été retirée après le rejet de son article central par le Sénat.
Pollution
ZFE : pourquoi il faut les supprimer selon le patron de Point S
Les zones à faibles émissions (ZFE) continuent de faire débat. Christophe Rollet, patron du réseau de centres-autos Point S, dénonce une politique déconnectée des réalités économiques. Il plaide pour une transition écologique plus juste et moins punitive envers les automobilistes modestes.
Volkswagen
Dieselgate : l’action de groupe contre Volkswagen est valide, comment se joindre au futur procès
Tournant majeur dans l’affaire des véhicules diesels truqués ! Pour la première fois en France, la justice donne le feu vert à une action de groupe visant Volkswagen après 8 ans de procédure. Une décision qui pourrait ouvrir la voie à des indemnisations massives pour des centaines de milliers de propriétaires. Voici ce qu’il faut savoir si vous êtes concerné.
Pollution
Son yacht responsable d’une pollution en Corse, un avocat condamné à une lourde peine
A Marseille, un avocat italien vient d'être condamné à un an de prison ferme et à une amende de 20 000 euros pour une pollution causée par l’échouement de son yacht dans le parc naturel marin du Cap Corse et des Agriates.
Pollution
ZFE : faut-il en finir avec ces zones de circulation restreinte ? Dites-nous !
Surprise, les députés ont voté en commission la suspension des Zones à faibles émissions (ZFE), censées convaincre les automobilistes d’acheter des voitures moins polluantes. Leur instauration a toujours cristallisé les tensions : une mesure punitive, ou nécessaire pour améliorer la qualité de l’air dans les villes ? Alors que leur avenir est remis en question, Capital lance un appel à témoignages. Exprimez-vous.
ARCELORMITTAL
ArcelorMittal mis en examen pour «mise en danger d'autrui» et «faux et usage de faux»
Le géant de l'acier ArcelorMittal a été mis en examen pour «mise en danger d'autrui» et «faux et usage de faux» pour pollution industrielle dans la région de Fos-sur-Mer. Le groupe était poursuivi par 300 riverains et associations pour des rejets de polluants illégaux.
ZFE
ZFE : ce que vous devez savoir sur les zones à faibles émissions
Une ZFE est une zone à faibles émissions. Si une voiture vieillit et devient de plus en plus polluante, et que son certificat Crit’Air en atteste avec un chiffre 4 ou 5, attention ! En fonction de la ville, on sera peut-être bientôt soumis à des règles strictes du fait de la mise en place d’une ZFE (zone à faibles émissions). De quoi s’agit-il ? Le point sur la question.
environnement
Motards, attention : vous ne devez pas poser la pastille Crit'Air n'importe où
Depuis le 1er janvier 2025, des Zones à faibles émissions supplémentaires, garantes d’une meilleure qualité de l’air, sont entrées en vigueur dans plusieurs villes de France. Mais cette obligation légale ne concerne pas uniquement les automobilistes, mais aussi les deux-roues.
Pollution
Interdiction des polluants éternels : cosmétiques, vêtements, textiles… ce qui va changer en 2026
La proposition de loi écologiste visant à interdire certains produits contenant des PFAS, ces «polluants éternels» nocifs pour la santé, a été adoptée à l’Assemblée nationale, jeudi 20 février. Voici ce que le texte va changer.
avion
800 km aller-retour : elle prend l'avion tous les jours pour se rendre au travail
Résidant dans le nord de la Malaisie, une employée de la compagnie AirAsia se rend tous les jours en avion à son travail dans la capitale Kuala Lumpur, située à 400 kilomètres. Chaque semaine, elle effectue plus de 4 000 kilomètres par les airs.
Pollution
Voici le coût astronomique de la pollution de l’air ambiant pour la santé des Français
Dans une étude parue le 29 janvier, Santé publique France dresse le bilan de l’impact de la pollution de l’air en France sur le développement de maladies chez les enfants et les adultes et ses conséquences économiques.
Eau
Eau du robinet contaminée par les PFAS : votre ville est-elle particulièrement touchée ?
Une étude menée par l’association UFC-Que Choisir, publiée jeudi 23 janvier, révèle une contamination massive aux PFAS («polluants éternels») de l’eau du robinet dans de nombreuses villes françaises. Votre commune est-elle particulièrement touchée ?
Eau
Eau du robinet contaminée par le CVM : votre région est-elle parmi les plus polluées ?
Selon une étude publiée par Gaspard Lemaire et dévoilée dans le dernier numéro de l’émission Envoyé spécial, diffusée sur France 2 le 16 janvier, des milliers de kilomètres de canalisations seraient contaminés à une substance gazeuse classée cancérigène : le chlorure de vinyle monomère (CVM).
Taxes
TVS : les nouvelles taxes sur l'affectation des véhicules à des fins économiques
La taxe sur les véhicules de société (TVS) a été instaurée en 2006. Elle a fait place en 2023 à la taxe annuelle sur l’ancienneté des véhicules. Elle-même remplacée depuis le 1ᵉʳ janvier 2024, transition écologique oblige, par deux taxes sur l'affectation des véhicules à des fins économiques : la taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques et la taxe annuelle sur les émissions de CO2. Comment se calcule le tarif annuel de ces dispositifs ? À combien s'élèvent-ils en 2025 ? Réponse.
Pollution
ZFE : les petites combines pour rouler quand même dans ces villes, malgré les nouvelles interdictions
Circuler dans les grandes villes en France devient de plus en plus contraignant pour les automobilistes français, surtout avec les Zones à faibles émissions (ZFE) qui se multiplient. Pas de panique, voici les astuces pour contourner ces interdictions en toute légalité !
CO2
Comment les 1% les plus riches ont explosé leur budget carbone en seulement 10 jours en 2025 !
Il ne leur a fallu que très peu de temps. Les plus riches de la planète ont déjà épuisé leur part du budget carbone mondial, a indiqué l’ONG Oxfam. En France, c’est Bernard Arnault qui remporte la palme du plus grand «pollutocrate».
Pollution
ZFE : où allez-vous pouvoir continuer à rouler avec vos vignettes Crit’Air ?
Attention, les ZFE s’étendent en France. Ces Zones à faibles émissions, où les véhicules les plus anciens et polluants sont interdits de circulation, concernent cette année une trentaine d’agglomérations supplémentaires. Chacune applique ses règles, souvent complexes à appréhender. Voici ce que ça change pour vous.
voiture
Vignette Crit’air : où et comment l’acheter ?
Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules aux vignettes Crit’Air 3 ne sont plus autorisés à circuler dans certaines villes de France. Pour commander la vignette, seul un seul site est habilité à vous la fournir.
environnement
Les véhicules Crit’Air 3 bannis des centres-villes de plusieurs métropoles, la colère gronde
Afin d’améliorer la qualité de l’air, certaines métropoles ont décidé d’interdire les véhicules Crit’Air 3 les plus polluants. À Lyon, cette mesure concerne 135 000 véhicules et représente un véritable problème pour les automobilistes qui n’ont pas forcément les moyens d’en acheter un autre.
Pollution
Périphérique parisien à 50 km/h : les riverains vivent-ils vraiment mieux ?
Voilà plus de deux mois que les Parisiens sont contraints de rouler à 50 km/h sur le périphérique. Cet abaissement de la vitesse voulu par Anne Hidalgo est avancé comme une solution pour lutter notamment contre la pollution sonore et atmosphérique. Cela fonctionne-t-il ?
chauffage
Le chauffage au bois, une solution moins écolo et plus nocive pour la santé qu'il n'y paraît ?
Bien qu’il s’agisse d’une ressource locale et renouvelable, le bois, quand il est utilisé pour se chauffer, n’est pas sans conséquence sur la santé et l’environnement. De plus en plus d'études montrent que les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), émis en grandes quantités lors de la combustion du bois, sont extrêmement cancérigènes, en plus d'être polluantes.
Pollution
Voitures polluantes : ces aides méconnues pour changer votre vieux diesel
Votre vieux diesel, classé Crit’Air 3, ne pourra plus circuler dans Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble, à partir du 1er janvier 2025. C’est la tuile, mais sachez que ces grandes métropoles, accompagnées des Régions, peuvent vous aider pour l’achat d’un véhicule moins polluant. Quelles aides existe-t-il pour changer votre voiture ?
voiture
Les véhicules avec une vignette Crit’Air 3 seront-ils interdits dans les grandes villes dès le 1er janvier ?
De nouvelles réglementations de circulation entreront en vigueur à partir du 1er janvier. Les véhicules avec une vignette Crit'Air 3 ne pourront plus circuler dans certaines grandes villes. Découvrez lesquelles.
ZFE
ZFE : ces grandes villes adoptent de nouvelles réglementations en 2025
Dès le 1ᵉʳ janvier 2025, les zones à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris, du Grand Lyon, de Grenoble Alpes Métropole et de Montpellier Méditerranée Métropole renforceront leurs restrictions antipollution en interdisant la circulation des véhicules classés Crit’Air 3.
Anne Hidalgo
Anne Hidalgo : la maire de Paris peut-elle interdire les SUV en ville d'ici 2026 ?
Elle ne briguera pas un troisième mandat en 2026. Alors que la maire de Paris, Anne Hidalgo, perçoit «la voiture comme une arme» et qu’elle a décrété le 50 km/h sur le périphérique contre l'avis de l'État, l’édile socialiste a une nouvelle lubie, celle d’interdire les SUV dans la capitale et même dans les villes françaises. Y parviendra-t-elle avant la fin de son mandat ?