Un scénario de film catastrophe. C’est ce qu’a vécu Joanna. Cette habitante du Rhône a raconté sa mésaventure à nos confrères de BFM Business, le 14 août 2025. Alors qu’elle circulait sur l’A40 à une vitesse autour de 120 km/h, sa voiture a pilé sans prévenir. Évidemment, celle qui a eu la peur de sa vie n’avait pas touché à la pédale de frein. Pourtant, elle l’assure, il n’y avait rien pour forcer la voiture à prendre cette décision. Pire encore, cet arrêt soudain a abouti à un carambolage, la voiture circulant derrière la Rhodanienne l'ayant percutée.
Les deux voitures ont fini à la casse. Fort heureusement, les deux conducteurs impliqués s'en sont mieux sortis. Ils terminent avec des hématomes et des entorses cervicales. Un incident qui a interpellé les gendarmes. Après avoir recueilli les deux versions des automobilistes, ils décident de demander l’ouverture d’une enquête. Mais la justice refuse. Au micro de France Inter, Joanna avait énoncé une hypothèse : «Officieusement, je sais que c'est parce que c'est trop cher et qu'il n'y a pas eu de décès.»
Toutes les marques concernées
La Rhodanienne n’est pas la seule dans ce cas-là. De nombreux automobilistes sont victimes de «freinages fantômes» ces quatre dernières années. À tel point que le ministre des Transports a décidé de réagir. Philippe Tabarot a lancé une enquête sur ce vaste sujet. Et pour cause, aucune marque ne serait épargnée par le phénomène, assure BFM Business. Pire encore, ces arrêts brutaux peuvent avoir des conséquences dramatiques. Une conductrice a ainsi été condamnée après que sa voiture ait été, selon elle, à l'origine d’un freinage fantôme.
Sa passagère a perdu la vie après avoir été percutée par l’auto circulant derrière elles. La propriétaire du véhicule a été reconnue coupable par la justice d’un homicide involontaire. Elle a donc fait appel et souhaite que justice soit rendue et, surtout, que plus jamais un tel accident ne se produise. Le ministère des Transports compte bien remédier à ce problème. Il va organiser des essais chez les constructeurs. L’accent sera mis sur les fameux systèmes de freinage d’urgence. Ces derniers sont obligatoires pour les véhicules neufs vendus depuis 2022.
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