Air India traverse encore une zone de turbulences. Près de quatre mois après le crash du Boeing 787 qui devait rallier Ahmedabad à Londres, la compagnie doit faire face à de nouveaux soucis sur ses appareils. Comme l’a appris Air Journal, un autre Boeing 787-8 de la compagnie, reliant Amritsar (Inde) à Birmingham (Angleterre), a connu un problème lors de sa descente finale. Alors qu’il se trouvait à environ 500 pieds d’altitude, une turbine d’urgence s’est déclenchée. Il s’agit plus précisément de la Ram Air Turbine (RAT), une turbine qui permet de fournir une alimentation électrique et hydraulique de secours en cas de perte totale de puissance.
Pourtant, d’après nos confrères, tous les voyants étaient au vert dans l’avion et les paramètres normaux. Si cet incident n’a pas empêché l’avion de se poser correctement à Birmingham, il pose question après la série de problèmes visant des appareils de la compagnie indienne depuis le mois de juin. Dans la foulée, une «enquête approfondie» a été ouverte par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile locale).
L’appareil cloué au sol le temps de l’enquête
Selon The Hindustan Times, le vol qui devait être opéré depuis Birmingham vers New Delhi le lendemain a été annulé le temps que les inspections soient réalisées. Dans la foulée, la Fédération des pilotes indiens (FIP) a réclamé à la DGAC de mener une inspection complète des systèmes électriques de tous les Boeing d’Air India. Selon The Hindustan Times, il s’agit du deuxième incident impliquant le même modèle d’avion depuis le crash meurtrier du 12 juin dernier.
Un des représentants des pilotes, le capitaine Randhawa, a écrit au chargé de la sécurité aérienne de la DGCA ainsi qu’à l'Air Accidents Investigation Branch (AAIB), l’organisme britannique chargé des accidents aériens au Royaume-Uni, et même au secrétaire de l’Aviation civile. Le déclenchement du RAT est, selon eux, un événement extrêmement rare qui doit être expliqué. Les pilotes notent qu’après le crash d’Ahmedabad, seules les alimentations en carburant ont été vérifiées.
Un nouvel incident qui «soulève des préoccupations immédiates»
Interrogé par The Hindustan Times, un expert en aviation, spécialisé dans la sécurité aérienne, n’hésite pas à dire que ce nouvel incident «soulève des préoccupations immédiates et sérieuses concernant la flotte de Boeing 787 d’Air India, sa maintenance, son exploitation et son déploiement». Selon lui, la flotte de Boeing 787 de la compagnie devrait être «clouée au sol jusqu’à nouvel ordre» et l’exploitation de ce modèle d’avion devrait être «une préoccupation mondiale».
La Fédération des pilotes indiens s’était déjà fait remarquer à la suite du rapport préliminaire sur le crash du vol Ahmedabad-Londres qui mettait en cause la possible responsabilité du commandant de bord. Selon la FIP, ce rapport manquait de données exhaustives et faisait un usage sélectif d’extraits de l’enregistreur vocal (CVR). Si tous les Boeing 787 d’Air India devaient être immobilisés, cela affecterait durablement les opérations internationales de la compagnie.
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