Malgré l'avertissement financier lancé la semaine dernière, Renault veut croire en son succès commercial. Et, en 2025, le groupe automobile veut continuer d'avancer sereinement ses pions. Il annonce, ce mercredi 23 juillet 2025, une hausse globale de ses ventes de 1,3% au premier semestre 2025, par rapport à la même période l’année dernière. Une performance qui se traduit par 1 169 773 véhicules vendus dans le monde en six mois. Dacia affiche des immatriculations à +1,1% (308 957), et conforte sa place sur le podium européen des ventes à clients particuliers, avec sa Sandero qui reste le véhicule le plus vendu à ce type de clientèle en Europe depuis 2017. Alpine accélère aussi au 1er semestre 2025 avec 5 015 immatriculations, soit 85% d’augmentation des ventes par rapport à la même période en 2024. Cependant, la marque phare au losange n’a pas à rougir non plus. Renault maintient en effet sa bonne forme à +8,4% de ventes supplémentaires en un an pour atteindre 394 278 modèles de voiture. Et merci qui ? Le constructeur généraliste et historique peut bénir sa petite voiture jaune, la R5. Le modèle n’est plus seulement une icône du passé ressuscitée mais porte sans aucun doute l’avenir électrique du groupe.
La R5 électrique de Renault fait carton plein
Par exemple, sur un marché auto européen, si les ventes de voitures électriques progressent de 57%, c’est qu’elles sont en grande partie tirées par les 49 000 exemplaires de la citadine abordable à 25 000 euros écoulés depuis son lancement, fin 2024. «Nous n’avons pas tous les jours l’occasion de commercialiser une voiture qui fait à la fois un travail sur nos volumes, sur notre image et notre rentabilité, explique Ivan Segal, le directeur des ventes et des opérations Monde du groupe Renault. La R5 contribue grandement à notre évolution globale, et ce qui est stimulant pour les commerçants que nous sommes et notre réseau, c’est que le modèle est en train de façonner le marché de l’électrique en Europe, en créant de la demande. Nous sommes fiers de cela et ses ventes vont encore croître».
Mais il ne faut pas non plus oublier que l’année n’est pas encore finie… Et qu’un autre modèle “survival” pourrait contribuer à conforter ces bons résultats commerciaux. Il y a fort à parier que la R4 E-Tech séduira les automobilistes français et européens, plus particulièrement les familles vu son côté SUV, à moins de 30 000 euros pour ses débuts.
>> Ne ratez rien de l’actualité de l’automobile en vous abonnant à notre newsletter auto
