C’était un projet prometteur… mais sur le papier. Lancé le 5 juin dernier par le président de la République, Emmanuel Macron, le «Pass rail», un abonnement qui permet aux 16-27 ans d’emprunter en illimité tous les TER et Intercités de France en juillet et en août, ne semble pas intéresser tous les jeunes. Selon une information exclusive de BFMTV, 100 000 abonnements vendus à 49 euros se sont écoulés à la mi-juillet. Si ce chiffre pourrait sembler convenable, la réalité est toute autre.
En vérité, la SNCF et ses partenaires se sont fixé un objectif clair : avoir vendu 700 000 pass rail d’ici à la fin août. Un chiffre qui pourrait ne pas être atteint à ce rythme de progression. Pour rappel, les deux premiers jours de son lancement, le dispositif, grandement inspiré du Deutschlandticket allemand, s’était écoulé à plus de 13 000 exemplaires. Alors qu’est-ce qui pourrait expliquer une progression si timide ? Plusieurs facteurs seraient à prendre en compte.
Six réservations maximum et pas de TGV ou de Ouigo
Tout d’abord, il n’est possible de réaliser que six réservations avec son pass, pourtant valable sur un mois glissant. Ensuite, les TER et Intercités, de jour comme de nuit, sont compris dans l’offre, mais pas les TGV et les Ouigo, grandement plébiscités par les clients de la SNCF. Enfin, pour ceux ayant prévu de partir en vacances début septembre pour éviter au mieux la hausse des prix des locations ne pourront utiliser le dispositif, valable uniquement en juillet et en août. Pour les détenteurs de l’abonnement, à noter que l’acquisition du pass rail ne permet pas de monter dans un train sans avoir réservé sa place au préalable. Pour se procurer l’abonnement, rendez-vous sur le site de la SNCF et suivez les étapes.
