Une nette tendance à la baisse. Sur le marché de l’occasion, le prix moyen des annonces des véhicules Tesla a chuté de près de 20 % en l’espace d’un an et demi. Ainsi, certains propriétaires peinent à vendre leur voiture. C’est notamment le cas de Florian qui cherche à céder la Tesla Model 3 de son beau-père, affichée à 29 950 euros sur le site de LaCentrale.fr. Selon lui, cette dernière est en «parfait état». «C'est un super produit mais l'image de marque a pris un gros coup à cause d'Elon Musk. Au mois d'octobre, nous aurions vendu la voiture entre 35 000 et 37 000 euros avec», déplore-t-il, auprès de BFM TV.
Pourtant, si Florian impute au milliardaire ses difficultés à vendre sa voiture, en affirmant que «l'impact Musk est indéniable», il est impossible d’identifier ce dernier comme le responsable de la chute du prix moyen des Tesla. Celle-ci «est d'un ordre de grandeur similaire avec la baisse des prix des voitures électriques sur le marché», selon AS 24. Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce phénomène : tout d’abord, l'offre de voitures électriques s'est étoffée sur un marché de l'occasion de plus en plus dynamique. En effet, les ventes ont augmenté de 43 % au mois de mars dernier, selon AAA Data.
Une baisse régulière des prix catalogues à contre-emploi
Par ailleurs, les échéances des locations avec option d’achat sont concentrées sur les mêmes périodes. «J'ai reçu ma Model 3 en mars 2022 comme beaucoup de gens et tout le monde les a mises en vente en même temps», confie Alain, qui assure qu’une vente ce mois-ci lui rapportera 3 000 euros de moins qu'en mars. Selon lui, si «le facteur Musk joue un peu», «il faut vraiment avoir une haine viscérale pour ne pas acheter parce que les Tesla sont les meilleures du marché».
Enfin, la volonté de Tesla de baisser régulièrement ses prix catalogues ne joue pas en sa faveur, bien au contraire. Ce mécanisme «risque de renforcer l'incertitude chez les clients, qui, dans l'espoir de nouvelles baisses de prix catalogue, et donc de baisses de prix en occasion, pourraient alors repousser leur achat, provoquant un certain attentisme sur le marché», insiste Yoann Taitz, auteur d’un rapport Indicata sur le marché de l'automobile électrique.
