
Prudence si vous êtes propriétaire d’une Peugeot 3008, 5008 ou d’une Opel Grandland depuis un peu plus d’un an. Comme l’a appris L’Argus, les deux constructeurs appartenant au groupe Stellantis, dont les trois modèles restent très proches sur le plan technique, rappellent plus de 102 000 véhicules dans le monde, dont 32 300 en France. La faute à une possible fragilité de la suspension avant de ces voitures, peut-on apprendre. Si aucun accident n’a encore été signalé à ce jour, une inspection de sécurité est nécessaire, mettent en avant les deux marques.
Quel est précisément l’objet du rappel ? Le problème est lié à une petite vis fixée au joint à rotule sur le bras de suspension inférieur qui pourrait être fragilisée et donc susceptible de casser. Les deux constructeurs évoquent, dans le pire des cas, une rotation du support de rotule qui pourrait rendre inopérant le système de direction.
Une intervention de moins d’une heure
Si à ce jour, aucun accident n’a été constaté, Peugeot et Opel prennent les devants. Raison pour laquelle les propriétaires de ces véhicules sont invités à se rendre en atelier. Quels véhicules sont concernés ? Il s’agit précisément de 25 800 Peugeot 3008 produites entre le 24 juillet 2024 et le 28 février 2025. Il y a également 6 000 Peugeot 5008 construites entre le 15 mars 2024 et le 28 février 2025. Enfin, 500 Opel Grandland produites entre le 8 mai 2024 et le 27 février 2025.
Les deux marques indiquent que l’intervention est très rapide, en moyenne une heure, chez les concessionnaires Stellantis. La réparation est évidemment prise en charge par le groupe. Normalement, toutes les personnes concernées doivent recevoir un courrier leur indiquant la marche à suivre. Toutefois, il existe des pages dédiées sur les sites des deux constructeurs afin de vérifier si votre véhicule est concerné par une campagne de rappel.
Pour cela, vous avez seulement besoin de votre carte grise et de rentrer le numéro de série (VIN). Chez Peugeot, l’opération est identifiée sous le code MYV et chez Opel, KQG. Il y a quelques jours, c’était au tour de BMW de rappeler des centaines de voitures pour un problème de ceinture de sécurité.
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