«Les règles de bagage doivent être simples et transparentes», a martelé Ourania Georgoutsakou, directrice générale d’Airlines for Europe (A4E) d'après AirJournal. Et pour tenir cette ligne, l'association des compagnies européennes opère une petite révolution pour les voyageurs : un bagage cabine au format standardisé. Autrement dit, l'immense majorité des compagnies aériennes d'A4E se sont mises d'accord pour autoriser l'inclusion d'un bagage personnel de 40 × 30 × 15 cm dans le tarif de base.
Grâce à cette décision, «les passagers disposent désormais d’une référence commune tout en conservant la liberté de choisir une compagnie offrant ce format ou un volume supérieur» continue Ourania Georgoutsakou. D'après l'A4E, la plupart des compagnies membres de l'association telles qu'Air France-KLM, Lufthansa Group, British Airways, Iberia, Ryanair ou easyJet proposaient déjà des dimensions identiques ou supérieures à ce standard.
Bagage supplémentaire ou tarif avantageux ?
En prenant cette décision, A4E a fait un pas de côté par rapport aux préconisations du Parlement qui militait pour l'inclusion de deux bagages dans le tarif de base. L'association n'a pas suivi cette indication, arguant que les usagers souhaitent avant tout des prix bas plutôt que la possibilité de multiplier les bagages risquant de faire gonfler le tarif des billets d'avion. Cette harmonisation permet également un meilleur encadrement des prix du marché, ainsi qu'une plus grande transparence vis-à-vis des consommateurs.
Pour l'A4E, cette harmonisation permet d'améliorer l'expérience des clients, tout en laissant intacts les coûts, les conditions d’embarquement et le respect de l'environnement. Elle assure qu'ajouter un deuxième bagage gratuit dans le prix de base des billets aurait à l'inverse un impact non négligeable sur le délai d'embarquement et le poids transporté par les avions, donc sur les performances environnementales in fine.
