Les ventes de voitures en France, c’est un peu la cata. Les véhicules neufs ne se vendent pas très bien, et même les modèles d’occasion commencent à moins séduire, les automobilistes déjà motorisés ne renouvelant pas leur achat auto. Et ce, dans un marché qui n’a rien de simple, et où il est devenu judicieux de surveiller le choix de l’énergie, en privilégiant l’électrique. Cela n’empêche pas certaines offres d’occasion publiées sur les sites d’annonces comme leBoncoin ou La Centrale, de s’arracher comme des petits pains, en fonction du prix affiché, ou du modèle proposé.
Aussi, si vous êtes sur le point de revendre votre voiture ou d'en acheter une de seconde main, sachez qu’il y a clairement des modèles plus prisés que d’autres. C’est en tout cas ce qu’il faut retenir de la dernière étude d’Indicata, réalisée au mois de juillet. Filiale du spécialiste du secteur Autorola, ce service d’analyse de données pour le marché des véhicules d’occasion scanne tous les jours les petites annonces de professionnels de 150 sites en France, pour établir le classement des véhicules qui se vendent le plus rapidement. L’indicateur retenu, le MDS (pour Market Days Supply), mesure l’attractivité d’un véhicule en fonction de son volume de stock, et de son rythme de vente. Il est exprimé en nombre de jours. Voici le top 5, par catégorie de motorisation, et au sein des modèles de 0 à 4 ans d’âge, des voitures qui ne sont pas restées très longtemps disponibles sur le marché de la seconde main, avant de trouver preneur. L'expert explique que la moyenne totale du temps de vente d'un véhicule d'occasion se porte à 65 jours.
Les modèles Tesla sortent vite des petites annonces de voitures d’occasion
Dans l’électrique, le Tesla Model Y est le véhicule le plus désiré du moment, avec un MDS de 42,7 jours seulement, contre une moyenne de 113 jours pour la catégorie, selon Indicata. Le Model 3 attire aussi les acheteurs puisque ses annonces de vente ne restent en ligne que 44,5 jours en moyenne. Ensuite, il faut compter avec la MG 5, qui reste en vente 55,6 jours avant que ses propriétaires concluent une transaction. Les modèles comme la Mini (67,2 jours) et la MG 4 (68,7 jours) ferment ce top 5 des électriques les plus prisées. Mais pourquoi les modèles de Tesla se vendent-ils aussi rapidement, alors que leur image est écornée par les agissements d’Elon Musk ? Les experts donnent à Capital trois raisons. Certaines références, comme le Model Y, restent des produits phare, dont la qualité et les fonctionnalités sont appréciées des utilisateurs. Par ailleurs, leurs prix en occasion flirtent désormais avec la barre psychologique des 30 000 à 35 000 euros, plus facilement acceptable par les consommateurs. Et enfin, les concessionnaires ont probablement fait quelques efforts promotionnels en cette période estivale.
Pour ce qui est des hybrides rechargeables de seconde main, Toyota impose son tempo. D’après l’étude, un Rav 4 devrait trouver un potentiel acheteur au bout de seulement 41,7 jours. Il devance la MG EHS, dont le MDS atteint 46 jours, ainsi que des modèles plus premium comme le Mercedes-Benz GLE (52,2 jours) et le Volvo XC40 (54 jours). La Cupra Formentor complète le classement avec 54,2 jours, traduisant une appétence croissante pour des SUV sportifs hybrides.
D’autres données sur les hybrides simples (non rechargeables) vont vous permettre de faire un choix plus éclairé en matière de vente, d’achat ou de renouvellement de véhicules. Sachez que Renault est en pole position. Ainsi, dans cette catégorie de voitures aux prix plus accessibles, le podium est dominé par le Symbioz avec seulement 35,9 jours en petites annonces, c’est le MDS le plus bas du classement toutes énergies confondues. Les Toyota RAV 4 (version non rechargeable) et Yaris suivent de près avec respectivement 36,9 et 38,4 jours. Plus loin, la Dacia Jogger (47,7 jours) et le Hyundai Tucson (47,9 jours) montrent que les crossovers familiaux conservent une forte attractivité.
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