Pétrole

Dominique Schelcher, président de Coopérative U, appelle une nouvelle fois le groupe pétrolier TotalEnergies à consentir un effort sur les prix de vente aux distributeurs, afin que ces derniers puissent répercuter une baisse à la pompe.

Alors que la guerre au Moyen-Orient se poursuit, la Banque de France reste prudente. Son gouverneur, François Villeroy de Galhau, estime que le prix du pétrole pourrait baisser d’ici la fin de l’année, malgré une forte incertitude sur la situation économique mondiale.

Les Émirats arabes unis ont quitté l’Opep, sous prétexte de quotas de barils bien en dessous des capacités du pays. Seulement deux jours après ce départ, l’Abu Dhabi National Oil Company assure investir 55 milliards de dollars pour inonder le marché. L’Opep répond avec une légère hausse des quotas de barils pour juin.

Les Émirats arabes unis ont officiellement quitté l’Opep vendredi 1er mai. Une décision majeure pour le marché pétrolier mondial, alors que le pays faisait partie des producteurs les plus stratégiques de l’alliance Opep+ et disposait d’importantes capacités d’augmentation de production.

Docteur en économie industrielle et professeur d’économie à l’Université de Paris Dauphine-PSL, Patrice Geoffron dirige le Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières (CGEMP). Cet expert décrypte les développements économiques antagoniques des pétromonarchies du Golfe et de l’Iran sur ces cinquante dernières années. Interview.

La flambée du prix du kérosène entraîne des suppressions de vols chez plusieurs compagnies aériennes, notamment low-cost. Une situation qui pourrait impacter de nombreux départs en vacances cet été, entre réduction de l’offre et hausse des prix des billets.

Face à un possible blocage du détroit d’Ormuz et des ports iraniens, les prix du pétrole repartent fortement à la hausse. La référence mondiale du marché, le baril de pétrole Brent de la mer du Nord, a dépassé les 126 dollars, un niveau plus atteint depuis quatre ans.

Face à l’envolée des cours de l’énergie, dont le kérosène, les compagnies aériennes low cost prennent des mesures drastiques. C’est le cas de Volotea qui, outre la suppression de certains de ses vols, a décidé de mettre en place une nouvelle tarification lui permettant de faire payer un supplément à ses clients déjà en possession de leur billet.

Le géant pétrolier britannique BP a vu ses résultats bondir au premier trimestre, porté par la forte volatilité des prix du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient. Une hausse qui profite notamment à son activité de négoce, en plein essor sur la période.

La hausse du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient pourrait, à terme, se répercuter dans les rayons des supermarchés. Michel-Edouard Leclerc évoque plusieurs produits susceptibles d’être concernés dans les prochains mois, en raison des coûts de production et d’emballage.

Les marchés asiatiques résistent ce lundi 27 avril à la hausse du pétrole, dopé par le report des discussions entre l’Iran et les Etats-Unis. Dans un contexte de fortes tensions au Moyen-Orient, les investisseurs restent toutefois prudents face aux risques économiques.

Alors que le patron de TotalEnergies a alerté sur la possible pénurie de carburants en France d’ici quelques mois, Emmanuel Macron s’est voulu plus rassurant. Lors d’une visite à Athènes, le président a assuré que «la situation ne nous fait envisager aucune pénurie», pour le moment. Il a aussi considéré que ce sont les mouvements de panique qui provoquent généralement les pénuries.

Face à des étudiants critiques sur les hydrocarbures, le PDG de TotalEnergies a défendu le rôle du pétrole et du gaz dans l’économie mondiale. Patrick Pouyanné a aussi livré sa vision des grandes réformes économiques qu’il juge nécessaires pour la France et l’Europe.

Alors que les prix des carburants flambent, le gouvernement maintient la pression sur les distributeurs. Ils devront désormais détailler le calcul de leurs marges, dans un contexte de tensions sur les marchés pétroliers et d’inquiétudes pour le pouvoir d’achat.

La recrudescence des tensions au Moyen-Orient ravive les inquiétudes sur les marchés. L’ancien commissaire européen et ex-ministre de l’Economie Thierry Breton se veut toutefois rassurant, estimant que la situation reste sous contrôle et qu’une désescalade reste le scénario le plus probable.

Le prix des carburants ne baissera pas «de sitôt», selon Michel-Edouard Leclerc, qui évoque «au moins six mois», voire «jusqu’à l’hiver prochain, de crise énergétique». Sur fond de guerre au Moyen-Orient, il estime les prix du pétrole durablement instables.

Le ministre de l'Économie a refusé toute hypothèse de l’installation d’un péage par l’Iran au niveau du détroit d’Ormuz, qu’il décrit comme le «nœud du conflit» au Moyen-Orient. Au contraire, Roland Lescure espère sa réouverture, mais «pas à n'importe quel prix».

L'indice vedette de la Bourse de Paris (CAC 40) progressait, vendredi 17 avril. Le récent mouvement de reprise du marché actions est "un rebond de soulagement tactique, et non une normalisation durable", selon un géant de la gestion d'actifs, alors que la paix avec l'Iran n'est pas encore acquise. Alstom plonge en Bourse.

Face à la flambée des cours du pétrole, et donc du litre de carburant à la pompe, les indépendants sont en première ligne. De moins en moins nombreux, ils sont nombreux à devoir arrêter de vendre de l’essence ou du gazole temporairement. Etat des lieux.

Face à l'apaisement des tensions et les négociations fragiles entre l'Iran et les États-Unis, la bourse de Paris est en hausse, ce mardi 14 avril. Le CAC 40 a gagné 54,69 points (+0,66%) pour s'établir à 8 290 points. Même constat pour le pétrole qui recule et qui reste sous la barre des 100 dollars le baril.

Après le blocus iranien du détroit d’Ormuz, les États-Unis vont bloquer les ports iraniens. Cela devrait encore avoir un impact sur les prix du pétrole, qui grimpent déjà fortement depuis vendredi dernier. La Bourse en pâtit. Le CAC 40 perd 1%. Les Bourses de Francfort et de Londres sont aussi à la baisse.

Après avoir baissé la semaine dernière dans le sillage des négociations de paix entre Iraniens et Américains, le baril de pétrole repart à la hausse. Sans accord trouvé pour mettre fin au conflit, Donald Trump a annoncé un blocus du détroit d’Ormuz.

Pour éviter les pénuries, les poids lourds de transport de carburant sont autorisés sur les routes ce week-end. Le gouvernement a fait paraître cet arrêté au Journal officiel vendredi 10 avril. Il est valable jusqu’au 11 mai, dans un contexte de tension mondiale autour des hydrocarbures.

Le cessez-le-feu de deux semaines convenu entre les Etats-Unis et l’Iran, mardi 7 avril, devait permettre une relance de l’activité dans le détroit d’Ormuz. Au final, il n’en est rien. Seulement quatre pétroliers ont traversé le détroit depuis le début de la trêve.

La trêve au Moyen-Orient rassure temporairement les marchés pétroliers. Mais le contrôle du détroit d’Ormuz pourrait rebattre les cartes géopolitiques et favoriser un bloc Chine-Iran-Russie pesant près d'un tiers de l'offre mondiale.

Après plusieurs semaines de flambée à la pompe, le cessez-le-feu annoncé par Donald Trump a rapidement fait chuter le prix du pétrole. Dans la foulée, le gouvernement a demandé des baisses immédiates, ce que confirme l'Union française des industries pétrolières (Ufip).

L’Iran redirige le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, évoquant une menace de «mines» sur la route habituelle. Deux itinéraires alternatifs sont désormais imposés aux navires dans ce passage stratégique pour le commerce mondial d’énergie.

Sur fond de hausse de prix du pétrole et de doutes quant au cessez-le-feu au Moyen-Orient, la Bourse de Paris (CAC 40) est en net recul ce jeudi 9 avril. La veille, le CAC 40 avait bondi de presque 4,5%.

Quelques heures avant l’annonce d’un cessez-le-feu de deux semaines au Moyen-Orient, les alliés ont réclamé à Kiev d’arrêter leurs frappes sur les sites pétroliers russes. Le tout dans un contexte de hausse mondiale des prix du pétrole.

Quelques heures après l'annonce d'un cessez-le-feu de deux semaines au Moyen-Orient, la Bourse de Paris (CAC 40) retrouvait des couleurs, portée par le plongeon des taux à long terme. Seuls Engie et TotalEnergies, plombés par la chute des cours du pétrole, reculaient.

Dans la nuit du mardi 7 avril au mercredi 8 avril, les Etats-Unis et l’Iran sont parvenus à conclure un accord sur un cessez-le-feu temporaire de 14 jours en échange d'une réouverture du détroit d’Ormuz. Résultat : les prix du pétrole ont immédiatement baissé.

Après un long week-end de Pâques, la Bourse de Paris (CAC 40) grimpe fortement malgré un contexte «fondamentalement instable» au Moyen-Orient, les discours de Donald Trump ravivant de nombreuses inquiétudes.

L’Iran annonce travailler avec Oman à un «protocole» visant à sécuriser la navigation dans le détroit d’Ormuz après la guerre. Ce passage stratégique, bloqué depuis le conflit au Moyen-Orient, reste crucial pour le pétrole et le gaz mondial.

Alors que les prix de l’énergie ne cessent de flamber depuis le début du conflit au Moyen-Orient, avec par exemple un tarif du gazole qui n’avait plus été aussi cher depuis 40 ans, ce ne serait que le début. Selon le directeur de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), «la perte de pétrole sera deux fois supérieure».

Le diesel est à son plus haut prix jamais vu en 40 ans. Il faut compter 2,25 euros par litre à la pompe en moyenne, mercredi 1er avril. Il existe bien des stations services qui proposent le carburant un peu moins cher, mais cela pourrait ne pas durer, surtout si le détroit d’Ormuz reste bloqué.

Après que Donald Trump a déclaré un retrait américain de la guerre en Iran à court terme, la Bourse de Paris est repartie à la hausse. Le CAC 40 a pris 1,75%, à 7.954 points, après un mois de mars difficile. Le retrait annoncé par Donald Trump devrait être suivi de la réouverture du détroit d’Ormuz pour confirmer la tendance à la hausse.

Le gazole atteint un prix moyen record de 2,18 euros le litre, dépassant son précédent sommet de 2022. Dans certaines stations-service, le litre frôle désormais 2,65 euros. Les automobilistes s’inquiètent : le cap symbolique des 3 euros sera-t-il franchi ?

La Bourse de Paris (CAC 40) démarre la semaine en prudence face à la guerre au Moyen-Orient. La flambée des prix du pétrole et l’inflation mondiale maintiennent les investisseurs sur le qui-vive, tandis que les taux d’intérêt atteignent des niveaux inédits depuis plus de dix ans.

La guerre en Iran a de graves conséquences sur le trafic d’hydrocarbures à l’échelle mondiale. Cela peut être qualifié de «choc pétrolier» pour l’économiste Marc Touati. Celui-ci déplore le fait que ce terme n’ait pas été employé par Bercy ou la Banque de France. L’économiste assure d’ailleurs que les impacts sont déjà visibles sur l’ensemble de l’économie française.

Le prix des carburants est en hausse à cause de la guerre au Moyen-Orient, et le kérosène ne fait pas exception. Plusieurs compagnies ont déjà diminué leur nombre de vols. D’autres ont décidé d’augmenter le prix des billets pour compenser la hausse du prix du carburant. Les vols en direction de l’Asie pourraient d’ailleurs être les plus touchés.