Un Smic pour travailleurs indépendants ? Alors qu'un accord sectoriel vient de fixer un revenu minimum de référence à 7,65 euros net par course pour les chauffeurs, la société LeCab annonce à Capital “faire un pas supplémentaire” en proposant un tarif de base à 10 euros net, soit 25% de plus que les autres plateformes.
Quelle que soit la distance de la course ou le temps du trajet, les chauffeurs LeCab seront désormais assurés de toucher 10 euros au minimum. “Nous voulons créer quelque chose de radicalement nouveau, qui n’a jamais existé dans le secteur”, explique Yves Weisselberger, président de la société et également président de la FFTPR, organisation représentative des plateformes de VTC.
Oui, car ce n’est pas tout. En plus de ce tarif de course minimum, LeCab s’engage à garantir un tarif horaire minimum à ses chauffeurs affiliés. Les courses effectuées par les chauffeurs via la plateforme LeCab donneront ainsi lieu à un tarif horaire minimum de 35 euros net chauffeur (30 euros pour la gamme économique), sachant que le calcul du temps de la course comprend aussi le temps d’approche. “Nous compenserons nous-mêmes les éventuelles différences entre le prix de la course et le revenu du chauffeur. Si un chauffeur se retrouve avec un revenu net cumulé à la semaine inférieur 35 euros de l’heure, LeCab s’engage à compléter ses revenus pour atteindre le tarif horaire minimum”, poursuit Yves Weisselberger.
Pas de hausse de prix supplémentaires pour les clients
Si cette compensation s’annonce coûteuse pour l’entreprise, celle-ci assure qu’elle ne la répercutera pas davantage que les autres plateformes (qui ont signé l’accord sectoriel) sur les tarifs de ses clients. “Avec ces revalorisations, les courses VTC à moins de 9,50 voire 10 euros, n’existeront plus, mais nous ne serons pas plus chers que les autres”, insiste Yves Weisselberger qui devra dès lors rogner – un peu plus que ses concurrents – sur les frais ponctionnés sur les courses, pour garder des prix compétitifs.
Et d’ajouter : "Évidemment, nous souhaitons, par ces mesures, améliorer l’image du secteur tout entier. Mais notre stratégie propre a toujours été de faire de la qualité. Nous voulons être porteurs d’un message social positif, pour cela il est nécessaire que nos chauffeurs soient rémunérés de façon juste.” La plateforme mise également sur une fidélisation de ses chauffeurs, majoritairement des auto-entrepreneurs qui peuvent collaborer avec des concurrents.
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