Profiter du retard de son train pour s’entretenir de ses coups de fatigue chroniques avec un médecin ? Voilà qui va devenir possible pour les voyageurs transitant par un des ces déserts médicaux qui s’étendent en France. Fin novembre, la filiale de la SNCF dédiée à l’exploitation de ses gares a en effet détaillé son ambition de déployer, d’ici à 2028, des cabines de téléconsultation dans 300 stations au total, soit 10% du parc.

Les futurs patients qui fréquenteront ces espaces, installés par le spécialiste Loxamed, ne devraient pas être déçus, puisqu’un infirmier diplômé sera physiquement présent pour les assister lors de ces examens, et qu’ils pourront, par exemple, s’y faire injecter un vaccin prescrit à distance. Après le boom enregistré lors de la pandémie de Covid, qui avait vu le nombre de téléconsultations passer entre 2019 et 2020 de seulement 80 000 à plus de… 18 millions, la télémédecine n’en finit pas de poursuivre son expansion.

Un potentiel de développement énorme

Alors même que la Sécurité sociale n’a reconnu cette pratique qu’en 2018, les plateformes se sont multipliées sur ce créneau. Le potentiel de développement de ces Doctolib, Qare, Medadom, Livi, MédecinDirect et autres, dont le poids ne représente pour l’heure que 5% du total des consultations remboursées, est énorme. «En Suède, 40% des diagnostics s’effectuent à distance», observe Olivier Thierry, PDG de Qare.

Pour grossir, ces plateformes peuvent également compter sur les téléconsultations dispensées en dehors du parcours de soins : ces actes, bien que non remboursés aux patients, devraient avoisiner le million en 2023, selon Les Entreprises de télémédecine (LET), le syndicat qui fédère les acteurs du secteur. Essentiellement centrée sur les médecins généralistes, la téléconsultation s’élargit par ailleurs aux spécialistes, dont la proportion atteint jusqu’à 30% des rendez-vous chez certains prestataires.

Une croissance à deux chiffres

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