Les voyageurs qui avaient l’habitude de se rendre au Royaume-Uni avec EasyJet au départ de Paris vont déchanter. Du moins certains d’entre eux. Dès le 28 mars prochain, la compagnie low cost britannique va stopper deux de ses liaisons au départ et à l’arrivée de Paris-Orly qui amenaient la clientèle vers Manchester et Bristol, a appris Air Journal. Certains vols entre ces villes et la capitale française seront maintenus vers Roissy, mais la liaison avec Orly sera terminée dans un mois, faute de demande.
La compagnie low cost souhaiterait en effet privilégier les liaisons où la demande est la plus forte. Ainsi, depuis Orly, il sera seulement possible de se rendre à Southampton tous les lundis et vendredis. Selon nos confrères, cette décision s’inscrit dans la lignée de la stratégie du groupe qui se focalise sur les liaisons et les aéroports à fort potentiel. Au début du mois de janvier, la compagnie a confirmé qu’elle fermerait sa base de Toulouse-Blagnac, et ce d’ici le mois de mars. Un plan de départs volontaires avait déjà été évoqué quelques semaines auparavant.
Dans la lignée de la fermeture de Toulouse-Blagnac
Dans un communiqué, EasyJet avait laissé entendre qu’il y aurait une réaffectation vers «d’autres bases françaises» et que de «solides mesures d’accompagnement» seraient mises en place. Cela ne veut pas dire que toutes les dessertes à Toulouse vont être supprimées, mais la moitié d’entre elles au moins (environ 10 sur 20).
En revanche, la compagnie à bas coûts va proposer de nouvelles dessertes, comme la capitale de la Macédoine du Nord, Skopje, qui sera accessible dès le 2 avril à raison de deux vols par semaine (mercredi et samedi) depuis Paris-Orly. Depuis Bordeaux, une ligne va ouvrir vers Bruxelles fin mars et vers Edimbourg en juin, tout comme deux depuis Nantes : Funchal (île de Madère, au Portugal) ainsi qu’Hurghada, en Egypte.
Enfin, cinq destinations verront le jour en 2025 depuis Lyon : Bari et Brindisi (Italie), Essaouira (Maroc), Reykjavik (Islande) et Zadar (Croatie). La compagnie propose actuellement plus de 300 lignes au départ de plus de 20 aéroports français.
